Den Oldtimer pflegen

In der Regel steht ein Liebhaberfahrzeug mehr als es fährt, d.h. seine Substanz ist durch den Alterungsprozess aller Materialien erheblich pflegebedürftiger als die eines jungen Gebrauchtwagens. Umso notwendiger ist ein guter Pflegedienst v.a. während langer Standzeiten. Besonders wertvoll wird ein Liebhaberfahrzeug erst durch eine detaillierte Dokumentation sämtlicher Arbeiten. Je lückenloser die Aufzeichnungen (Serviceheft, Bordbuch, Rechnungskopien, Korrespondenzen, MFK-Protokolle) sind, desto höher ist der Wert für den Liebhaber. Heute ist es bei vielen Marken möglich, ein Zertifikat durch die Traditionsabteilung des Herstellers ausstellen zu lassen, also eine Art Geburtsurkunde.

Nach dem Kauf des Liebhaberfahrzeuges muss der Käufer sicherstellen, dass er sich an eine spezialisierte Werkstatt wenden oder zumindest auf die Hilfe seines Clubs zählen kann. Oftmals hilft nur der Gang zum spezialisierten Klassikerbetrieb. Mittlerweile gibt es zahlreiche Werkstätten mit dem nötigen Know-how für Liebhaberfahrzeuge. Gerade in jüngster Zeit hat man den Wert der Ausbildung zum Spezialisten für Liebhaberfahrzeuge erkannt.

Nicht nur die Hersteller so genannter Premiummarken bemühen sich seit einigen Jahren darum, für ihre Modelle Ersatzteile liefern zu können. Sogar für untergegangene Marken funktioniert der Ersatzteil-Nachschub noch erstaunlich gut. Manchmal lohnt sich die Suche auf den zahlreichen, v.a. im Frühjahr stattfindenden Oldtimer- und Teilemärkten im In- und Ausland.

Es versteht sich von selbst, dass ein Liebhaberfahrzeug nicht nur Pflege braucht, sondern auch sorgsam aufbewahrt werden muss. Die Lagerung in einzelnen, gut durchlüfteten Garagenboxen ist ideal, doch auch gut gesicherte Einstellhallen kommen in Frage, sofern diese trocken genug sind. Aber auch Museumshallen mit zentralen Luftentfeuchtungs- und Heizeinrichtungen sorgen dafür, dass die Liebhaberfahrzeuge jung bleiben. Zusätzlich braucht es eine regelmässige Pflege und den Erhalt der Fahrbereitschaft (z.B. Nachladen der Batterie, Kontrolle des Reifendrucks und der diversen Flüssigkeiten).

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